हिन्द सागर प्रालोका
बेंगलूरु संवाददाता विपिन कुमार जैन।
बेंगलूरु, बेंगलूरु में सरजापुर को कोरमंगला और मेखरी सर्कल चरण 3ए के माध्यम से हेब्बाल से जोड़ने वाली बहुप्रतीक्षित मेट्रो लाइन को राज्य मंत्रिमंडल से मंजूरी मिल गई है, जो बेंगलूरु के शहरी परिवहन नेटवर्क को बढ़ाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।
प्रस्तावित लाइन बेंगलूरु के उत्तरी और दक्षिणी हिस्सों को केंद्रीय व्यापारिक जिले से जोड़ेगी, जो रास्ते में आठ अन्य परिवहन साधनों को जोड़ेगी। इस विकास का यात्रियों द्वारा स्वागत किया गया है क्योंकि इससे शहर भर में मेट्रो यात्रा में क्रांति आने की संभावना है, हालांकि यह अभी भी पूरा होने से बहुत दूर है। मुख्यमंत्री सिद्धारमैया ने 7 जुलाई, 2023 को अपने बजट भाषण में सरजापुर-हेब्बाल मेट्रो लाइन की घोषणा की थी, जिसकी अनुमानित लागत सोलह हजार करोड़ रुपये है। हालांकि, दो महीने पहले राज्य सरकार को सौंपी गई संशोधित विस्तृत परियोजना रिपोर्ट में इसकी लागत अट्ठाईस हजार चार सौ करोड़ रुपये बताई गई है। राज्य मंत्रिमंडल की हरी झंडी के बावजूद, परियोजना को काम शुरू होने से पहले अभी भी कई मंज़ूरियों की ज़रूरत है। बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड के सूत्रों ने बताया कि इस लाइन को पहले केंद्र के शहरी परिवहन संस्थान और आवास एवं शहरी विकास मंत्रालय से मंज़ूरी मिलनी चाहिए। ये निकाय स्वतंत्र रूप से विस्तृत परियोजना रिपोर्ट की समीक्षा करेंगे और शामिल करने के लिए सुझाव देंगे। इसके बाद संशोधित विस्तृत परियोजना रिपोर्ट को परियोजना निवेश बोर्ड नोट के साथ दस केंद्रीय विभागों को भेजा जाएगा, जिसमें नीति आयोग, रेल मंत्रालय, नागरिक उड्डयन मंत्रालय, पर्यावरण मंत्रालय, आर्थिक मामलों का विभाग और सांख्यिकी विभाग शामिल हैं। केंद्रीय मंत्रिमंडल द्वारा अनुमोदन के लिए अंतिम विस्तृत परियोजना रिपोर्ट प्रस्तुत करने से पहले प्रत्येक विभाग की प्रतिक्रिया पर ध्यान दिया जाना चाहिए। अधिकारियों का अनुमान है कि पूरी स्वीकृति प्रक्रिया में छह महीने से एक वर्ष का समय लगेगा, तथा संभावित मंजूरी जून 2025 तक मिलने की उम्मीद है। हालांकि, समीक्षा प्रक्रिया की गति के आधार पर समय सीमा दिसंबर 2025 तक बढ़ सकती है।
महत्वाकांक्षी सरजापुर-हेब्बाल लाइन के चालू हो जाने पर इससे बेंगलूरु के सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क में उल्लेखनीय सुधार आने, भीड़भाड़ कम होने तथा पूरे शहर में निर्बाध संपर्क उपलब्ध होने की उम्मीद है।
विस्तृत परियोजना रिपोर्ट प्रस्तुत करने में देरी के कारण
सूत्रों के अनुसार, सरजापुर-हेब्बाल मेट्रो लाइन के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट प्रस्तुत करने में संरेखण परिवर्तन और स्टेशन डिजाइन संशोधन के कारण काफी देरी हुई। बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड के लिए रीना कंसल्टेंसी द्वारा तैयार विस्तृत परियोजना रिपोर्ट में अन्य बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के साथ टकराव को हल करने के लिए कई समायोजन की आवश्यकता थी। मामले से परिचित एक सूत्र ने कहा, “यह लाइन बृहत बेंगलूरु महानगर पालिका की एलिवेटेड कॉरिडोर परियोजना और सुरंग परियोजना के साथ दो बिंदुओं पर मिल रही थी, जिससे टकराव को सुलझाने के लिए कई दौर की चर्चा की आवश्यकता थी।” इसके अतिरिक्त, हेब्बाल में टर्मिनेटिंग स्टेशन के डिजाइन में भी बड़ा बदलाव किया गया। शुरू में इसे भूमिगत स्टेशन के रूप में योजनाबद्ध किया गया था, लेकिन बाद में इसे विभिन्न बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को समायोजित करने के लिए एक एलिवेटेड स्टेशन के रूप में फिर से तैयार किया गया। हेब्बाल को एलिवेटेड स्टेशन बनाने का निर्णय वायु सेना स्टेशन से हेब्बाल तक के मार्ग के बाईं ओर सरकारी स्वामित्व वाली भूमि की उपलब्धता से भी प्रभावित था, जिससे भूमि अधिग्रहण की चुनौतियों को कम किया जा सके।
विस्तृत परियोजना रिपोर्ट को अंतिम रूप देने में देरी से मेट्रो परियोजना की समग्र समय सीमा प्रभावित होने की आशंका है, जिसे निर्माण शुरू होने से पहले अभी भी केंद्र सरकार की मंजूरी का इंतजार है।
